一、2月1日，交通运输部会同公安部公开《关于进一步加强治理公路车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的通知(征求意见稿)》。两部门拟组织开展严打“百吨王”和跨区域、跨部门“异地联合检查”两个专项行动，降低货车严重违法超限超载安全事故风险。《通知》要求，交通运输部门、公安部门加大重点整治路段以及矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和港口、铁路货场、大型物流园区、大宗货物集散地“四类场站”等重点货运源头单位周边路段的流动联合执法力度。
二为深入贯彻习近平生态文明思想，认真落实党的十九届五中全会精神，根据《中央生态环境保护督察工作规定》，经党中央、国务院批准，第二轮第三批中央生态环境保护督察自4月6日全面启动。组建8个中央生态环境保护督察组，分别对山西、辽宁、安徽、江西、河南、湖南、广西、云南8个省（区）开展为期约1个月的督察进驻工作。
三、5月30日，国家发改委发布《关于开展大宗固体废弃物综合利用示范的通知》，拟开展大宗固废综合利用示范。《通知》要求，到2025年，要建设50个大宗固废综合利用示范基地（以下简称“示范基地”），示范基地大宗固废综合利用率达到75%以上；培育50家综合利用骨干企业（以下简称“骨干企业”），实施示范引领行动，形成较强的创新引领、产业带动和降碳示范效应。
四、自6月1日起在鄱阳湖、赣江水域实施交通管制。有关事项通告如下：1、拟由长江进入鄱阳湖、赣江、信江水域航行、作业的受限船舶（单船总长超过82米、总宽超过15米、水面以上最大高度超过10米、载重吨超过3500吨）以及工程船舶、拖带船队、载运危险货物船舶等船舶通过大桥水域前，应向九江市港口航运管理局湖口分局报告，经同意后方可驶入。2、禁止单船总长超过90米、总宽超过16.2米、载重吨超过5000吨的船舶进入赣江吴城老河口以上（至丰城曲江码头）水域。3、禁止单船总长超过82米、总宽超过15米、载重吨超过3500吨的船舶进入鄱阳湖瓢山以上（至乐安河万年石镇码头）水域。4、各港口企业、码头、采区、水上过驳区不得为拟进入管制水域的受限船舶装卸货物。 5、拟在管制水域航行、作业的船舶应保持AIS处于开启状态，提前收集有关桥梁通航净空高度信息，船舶进入大桥水域前，应当备车，并对舵、锚、主辅机、号灯、号型、船队系缆及拖带设备等进行严格检查，确保处于良好状态，留有富余高度方可通过跨河桥梁，禁止在大桥水域锚泊、追越、并排航行、掉头、横越、挖砂及其他妨碍船舶安全的行为，按照水面及桥区助航标志正确选择桥区航路及通航桥孔，确保通航安全。6、湖口当地水位达20.5米时，夜间禁止受限船舶通过大桥水域。能见度不良时，上行视距不足1000米、下行视距不足1500米、湖面风力达7级及以上时，禁止船舶进入大桥水域。7、因特殊情况确需进入管制水域的受限船舶，应向海事管理机构报告，经同意后方可驶入，未经批准不得擅自改变航行计划。
五、6月3日，国家矿山安全监察局发布了《关于进一步压实矿山安全监管监察责任切实消除监管盲区的通知》。《通知》强调，各省级矿山安全监管部门要按照分级属地监管原则，明确辖区每处矿山的日常安全监管主体，将即将关闭退出矿、停产矿、停建矿、技改矿、整合矿、基建矿、生产矿等所有类型的矿山纳入安全监管范围；各级矿山安全监管部门要按照“一矿一策”要求，加强日常安全检查，严格落实地方政府尾矿库安全生产包保责任制；建立健全管理制度，明确包保、盯守、巡查责任和岗位职责，细化工作任务，确保包保、盯守和巡查事项可落实、可执行、可考核。
来源：百年建筑网
